机型:ECOTEC 2.4L SIDI
最大功率:137kW
最大扭矩:240N·m
机型特点:汽油发动机并未进行专门改进
与常见的命名方式不同,这款君越 eAssist 2.4L节能舒适型用常规的理解实际上就是一款油电混合车型,只是你在外观上几乎找不出太多象征混动的元素,亦或那些异常显著的特点罢了。就从参数上来说,全新君越eAssist与之前上市的普通版车型基本一致,除了车身长度和高度尺寸略微增加之外,轴距依旧保持在2837mm。
上海通用为这款混动车型提供了异常配置丰富,包括了常见的ESC电子稳定控制系统、智能胎压监测系统和6安全气囊等主要的安全配置外,还包括了远程遥控启动、大全景天窗、双区全自动空调、AQS空气质量控制等舒适性配置。另外,君越 eAssist上还同步搭载了IntelliLink智能车载交互系统,提供更多样化的服务。
君越 eAssist 2.4L节能舒适型核心动力系统是由2.4升四缸SIDI直喷汽油发动机与电动机组成的。汽油机的最大功率137kW/6200rpm,最大扭矩为240Nm/4800rpm,而电动机则提供15.3kW最大功率和65Nm扭矩的动力,并拥有15kW的发电功率。具备存储能力的锂电池组容量达到了4.4AH,功率密度是镍氢电池的2倍,能够更为长效地为动力系统提供支援。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机描述: | 2.4L 186马力 L4 | 2.0T 254马力 L4 |
发动机型号: | - | - |
排量(L): | 2.4L | 2.0L |
汽缸容积(cc): | 2384 | 1998 |
工作方式: | 自然吸气 | 涡轮增压 |
汽缸数(个): | 4 | 4 |
汽缸排列形式: | 直列 | 直列 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
气门结构: | 双顶置 | 双顶置 |
压缩比: | - | - |
最大马力(ps): | 186 | 254 |
最大功率(kW/rpm): | 137/6200 | 187/5300 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 240/4800 | 350/2000-5000 |
升功率(kW/l): | 57.08 | 93.5 |
燃料: | 93号汽油(油电混合) | 97号汽油(京95号) |
供油方式: | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国四 | 国四 |
变速箱简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 |
变速箱类型: | 手自一体 | 手自一体 |
这套eAssist智能混合动力系统能够在起步、减速、制动等多个环节回收多余的发动机动能,根据官方的数据显示,君越 eAssist 2.4L节能舒适型的平均油耗降低20%,等速油耗仅为5.2L,综合工况百公里油耗为7.2L。
小结:在原有发动机的基础上实现混动改装,这本就为通用节省了一大笔费用。然而,如何让别克混动更加深入人心,核心技术的提升才是关键。