● 超便宜合资SUV排行榜第③名：广汽三菱新劲炫

　　 全系价格：12.88万-21.88万（最高优惠2万元）

　　 最低售价：1.6L手动两驱标准型——（惠后）11.88万

　　 推荐车型：2.0L自动两驱豪华型——（惠后）15.98万（劲炫购车手册）

　　 性价比指数（五星满分）：★★☆

　　广汽与三菱合资后的第一个车型国产ASX劲炫的起步价仅有12.88万,对于这个尺寸级别的合资品牌SUV来说，真的算是白菜价了，甭管整体舒适型配置缺失了多少，还是动力总成只有1.6L+5MT的水准，至少敢于将入门门槛下调至13万以下，目前还有1万左右的优惠幅度，但就实际使用而已，配置还是太低了，当然纯FANS和只要样子的消费者除外。

　　三围尺寸并不出众，轴距是亮点：劲炫的造型与上一代欧蓝德有着不少的相似之处，夸张的镀铬大嘴非常霸气，配有透镜的大灯也非常犀利，整体给人感觉张扬而富有活力，劲炫并不像一辆SUV，反倒更像一辆跑车。虽然给人的视觉冲击力很强，但劲炫的外形尺寸却比较小巧，长宽高分别为4295/1770/1615mm，和翼搏非常接近。

　　12.88万车型配置与动力无亮点：不可否认，12.88万元的入门售价确实足够吸引眼球，对于一款合资SUV车型来讲，也绝对算是一个很有诚意的价格。不过，如果我们细心观察后不难发现，这款手动标准版车型的配置也的确没有任何亮点，除了一些最基本的配置之外几乎找不到任何高档附件功能。 

　　新劲炫仅仅12.88万的车型搭配1.6L+5MT的动力，其余车型均为2.0L发动机，并拥有CVT变速箱和四驱的组合搭配，因此这款入门级车型更适合那些不想随波逐流选购紧凑级轿车且对SUV有着特殊爱好的群体，但其实整体性价比并不高。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

三菱 新劲炫 ASX

三菱 新劲炫 ASX

三菱 新劲炫 ASX

车款信息

三菱 新劲炫 ASX[2013款] 1.6L 手动两驱标准版

三菱 新劲炫 ASX[2013款] 2.0L 手动两驱舒适版

三菱 新劲炫 ASX[2013款] 2.0L 自动两驱豪华版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	12.88万元	14.88万元	17.48万元
长x宽x高(mm)：	4295×1770×1615	4295×1770×1615	4295×1770×1615
发动机：	1.6L 124马力 L4	2.0L 167马力 L4	2.0L 167马力 L4
变速箱：	5挡手动	5挡手动	6挡无级变速
有奖报错 - 安全装备
前排侧气囊：	-	●	●
头部气帘：	-	●	●
膝部气囊：	-	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	●
有奖报错 - 车内功能
真皮方向盘：	-	-	●
方向盘换挡：	-	-	●
行车电脑显示屏：	-	-	●
倒车雷达：	-	-	●
有奖报错 - 座椅配置
真皮/仿皮座椅：	-	-	●
驾驶席座椅电动调节：	-	-	●
前排座椅加热：	-	-	●
有奖报错 - 空调/冰箱
自动空调：	-	●	●

　　推荐2.0L自动两驱豪华型，无ESP与天窗是硬伤：新劲炫除了入门的12.88万车型之外，其他车型的价格定位并不低，如果达到主流的配置水平，动力采用2.0L+CVT的组合，至少要到豪华版才能满足，优惠2万后的价格大约15.98万，舒适配置不错，有电动加热座椅、自动空调和无钥匙启动，但没有ESP和天窗是比较大的硬伤，这是四驱车型的标配，大大的降低了劲炫的整体性价比。

　　后排头部与腿部空间稍有不足：正常来说，2670mm的轴距在同级车型中算是不错的成绩单，但实际表现差强人意，前排的乘坐空间还可以接受，185cm的体验者头部还能有一拳多的余量，但来到后排，头部和腿部几乎都已经没有空间，也就算是勉强乘坐的水平，舒适度较低。在储物空间方面劲炫也不够理想，好在座椅可以完全放倒，灵活性方面还不错。

　　2.0L+CVT才是劲炫的主力军：劲炫有1.6L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择，不过1.6L发动机只搭载在最低配的手动挡车型中，购买价值较低。我们推荐的2.0L发动机最大功率167马力，最大扭矩197牛米，比起逍客的2.0L发动机，功率大出了20马力以上，动力还是非常不错的，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，平顺节油。

　　价格定位点评：劲炫12.88万的入门车型完全可以用噱头来形容，配置方面缩水严重，相信是厂商拉低门槛的一项重要营销手段，当然也不乏拥趸者的存在，毕竟高低配相差近10万，随便改改外观，开出去也倍有面子，但实用主义消费者肯定是不会买单的。