全新一代丰田RAV4与海外版本车型基本保持一致,包括倒梯形的下进气格栅和柳叶形的大灯组都很犀利,而车身尾部的线条则设计的十分饱满且棱角分明并与前脸做到了前后呼应,这一代丰田RAV4与上一代传统中庸形象彻底划清了界限。
RAV4和卡罗拉同属一个平台,两款车均安装了底盘护板,对于保护发动机和变速箱至关重要。同平台带来了相同的前副车架,马蹄形的样子一目了然,而麦弗逊式悬架就位于马蹄形副车架的两端。
RAV4的后悬架为双叉杆式独立悬架,而卡罗拉则为简单的拖曳臂式半独立悬架形式。二者的等级差异在字眼儿上自然不言而喻,不过所谓的双叉杆就是一种高级的独立式拖曳臂结构。
在越野性能上,RAV4将卡罗拉上的拖曳臂后悬挂升级为了双叉臂式,并装备贴心好用的陡坡缓降功能和多片离合式四驱接合结构,但四驱系统缺乏四轮锁止功能,不过在城市和乡间小路上代步没有问题。
RAV4适时四驱系统
总结:正是双重需求的出现,城市型SUV在近几年大行其道,以近乎疯狂势头牢牢占据着它在车市中的地位。本文中的几款源自轿车平台的SUV也都具备相当的人气,对于看重宽大舒适驾乘环境的朋友,这些都是不错的选择。
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