内饰改动也是此次改版的重点，整个内饰功能区域的安置没有太多的变化，但是型面的更改幅度可谓判若两车，空调出风口两侧改为圆形，中控顶端增加一个导航屏幕，是否能折叠还有待谍照证实。

【2015款哈弗M4内饰申报图】

　　接下来的横置式空调出风口、音响、空调等设备安置位都相同，不过各自的型面变化很大，如若单独拿出内饰申报图，肯定无法与C20R相关联。

【2012款长城M4】

　　此车作为M4的升级换代车型可以带来一个好处，轴距增加，由原先的2.383米的轴距提升至2.46米，空间拓展非常明显。由于现销版哈弗M4要在有限的轴距空间内尽量挖掘乘坐空间，因此其后备厢被压缩到极限，容积不够大，相比之下原有的C20R的后备厢容积就扩展不少，最为重要的是哈弗M4的动力总成与C20R共享。基于以上几点，作为M4的升级换代产品完全能够胜任，当然目前只有一张谍照现身的情况下还难以下结论，具体还是耐心等待北京车展上的官方信息来加以证实为准。