看点:价格实惠、尺寸越级
指导价:18.18-26.78万
全新奇骏的定价非常实在,在尺寸超越对手的同时,其定价和同级车型基本持平——对于关注车内大空间的消费者来说,这就已经足够有吸引力了。
奇骏竞争车型对比
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车型信息
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长度(mm):
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4643
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4506
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4550
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4524
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4570
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宽度(mm):
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1820
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1809
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1820
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1838
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1845
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高度(mm):
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1722
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1685
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1685
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1695
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1715
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轴距(mm):
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2706
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2684
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2620
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2690
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2660
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整备质量(kg):
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1545
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1720
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1641
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1756
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1640
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行李厢容积(L):
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400/1530
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-
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960-1915
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1142
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最小离地间隙(mm):
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210
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160
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135
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-
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173
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----搜狐汽车制表 |
从实际体验中,其内部空间没让我们失望。长轴距带来的充裕腿部空间不说,其横向空间、后备厢容积,都比一般轿车、甚至于同级SUV宽大不少。
虽然日系品牌的配置丰富程度似乎比不上韩系、自主产品,但在人性化关怀方面还是有其独到之处的。像是大开启面积的全景天窗、电动后备箱开启、前排杯架加热/制冷……让人不得不感慨日本企业的严谨。
虽然和天籁一样使用2.0L与2.5L发动机,但其实新奇骏使用的这两台发动机和天籁还是有明显不同:新奇骏的2.0L发动机压缩比高达11.2:1,在4400转时就能爆发200Nm的最大扭矩,在6000转时能够输出110kW的最大功率。
而作为主力的2.5L车型扭力爆发更早,4000转时就达到最大扭矩233Nm,6000转时的最大功率137kW。
动力输出给人感觉并不是十分迅猛,在很大部分还是受到其CVT变速箱的调教所致,即便将油门踩到底,它还是会非常柔顺的将动力释放——全新奇骏的定位较上一代更偏向于城市,不得不考虑乘客的舒适性。
点评:考虑到全新奇骏的综合实力,现下的指导价可谓是“低价入市”,如果您有耐心等一等市场优惠,那它的性价比将进一步凸显。推荐给那些喜欢大块头SUV,又注重实用、性价比的消费者。
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