对手优势:车身尺寸更大，售价更便宜

对手不足:配置丰富程度不够，动力略显不足

　　从产品设计和定位来说，翼搏无疑是与2008最为直接的对手，由于售价上翼搏更加便宜，因此性价比优势上2008将会表现的不足。翼搏的造型设计也同样采用了福特的家族特色，犀利的大灯加上采用背挂式备胎的设计，似乎比2008更具备冲击力。并且翼搏也没有四驱结构，因此与2008更是平起平坐。

　　在配置上翼搏的表现不太出色，中控台上只提供寸偏小的液晶屏，融合了SYNC多媒体通讯娱乐系统但拓展性还是有待提高。相比于2008的内饰设计来说，翼搏内饰的做工和档次还需要一定的提升。

　　空间上，翼搏的轴距达到了2530mm，比2008的2538少了一个指甲盖的宽度，因此二者实际上表现的也都相差不大。翼搏的后备厢常态容积为348L，后排座椅放倒后可获得更大的储物空间，这一点也与2008平起平坐。

　　翼搏的动力系统采用了两款发动机，这一点至少比标致2008的独苗稍好点。1.0T涡轮增压发动机最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，另一台1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，峰值扭矩140Nm，整体表现与2008相比各有优劣。不过值得肯定是翼搏传动系统配备PowerShift 6速双离合变速器，这一点肯定要比4AT来的更顺畅。

●2008对手之别克昂科拉

对手优势:环抱式内饰设计更有质感，1.4T动力更加强悍，具备四驱

对手不足:油耗水平更高，售价更高

　　东风标致2008与Encore昂科拉相比在车身尺寸上略微不占优势，长宽高以及轴距均要逊色。昂科拉的造型设计更加饱满大气，看起来有些迷你版昂科雷的味道，这是崇尚个性特色的2008所不具备的。并且，Encore昂科拉全系标配的18寸轮毂，这一点足以秒杀2008那艺术化线条。

　　内饰设计上Encore昂科拉具备了典型的别克家族风格，环抱式内饰设计更有质感，双色处理后的座椅也符合售价更高的产品定位。在配置上，2008与昂科拉都搭载了7英寸液晶手触显示，昂科拉还具备安吉星夫妇，相对而言会比2008更高大上一些。

　　空间表现上昂科拉只能算是够用，受限于Gamma II平台的尺寸横向宽度表现的并不甚理想。但对于这一级别的车型来说，已经算是可圈可点了。

　　昂科拉搭载了1.4T发动机和第二代S6六速自动变速箱，输出最大功率140马力(103kW)/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，动力上肯定要比2008好上很多。昂科拉的后悬挂结构为纵臂扭转粱式，性能极限表现一般，但昂科拉的顶配版装备四驱系统，这一点似乎成为了2008的硬伤。